Мы обеспечиваем бесперебойные поставки запасных частей ко всем видам мостов RABA в России. 

Компания «Производство мостов RABA» обладает большим опытом и отличными результатами в области опытно-исследовательских разработок, а также в производстве ходовых частей и узлов ходовых частей транспортных средств. Продукция RABA устанавливается в первую очередь на средних и тяжёлых грузовых автомобилях, автомобилях военного назначения, специальных машинах: тракторах и прицепном  оборудовании, автобусах и троллейбусах.

Благодаря основанному в 1896-м году кузнечному цеху RABA обладает более чем столетним опытом в области производства кованых изделий. Непрерывное развитие производства всегда помогало постоянному росту производительности. Сегодня кузнечный цех вместе с соответствующим по производительности современным цехом термической обработки является  одним из наиболее современных заводов кузнечных изделий в Венгрии. Главное направление – производство кованых деталей для транспортной промышленности (грузовых автомобилей, автобусов и специальных транспортных средств), которые  используются не только в передних и задних мостах, главных передач производства RABA, но также поставляются многочисленным производителям ходовых частей и главных передач по всему миру.

Для удовлетворения постоянно возрастающего спроса на продукцию ООО «Производство мостов RABA», компания в 1918 году запустила свой литейный цех. За это время не только ассортимент продукции фирмы, но и сам  литейный цех постепенно расширялся и увеличивался. Благодаря развитию в области автомобилестроения, в 1973-м году на заводе RABA был построен новый современный сталелитейный цех. В 1988-м году  здесь начали заниматься литьём чугуна со сферическим графитом.

Литейный цех специализировался главным образом на производстве литых деталей грузовых автомобилей, прицепов, а также ходовых частей тракторов. Производство отливок средних размеров (ступиц, водил, половинок корпусов дифференциала и т.д.) осуществляется на производственной линии KЯnkel-Wagner, причём на этой линии могут изготавливаться  также и отливки более крупных размеров, в том числе  корпуса мостов, средние части корпусов мостов и  держатели пневморессор.

Главные передачи

В ООО «Производство мостов RABA» в соответствии с  требованиями рынка из деталей корпусного типа и  шестерен собираются одноступенчатые и двухступенчатые главные передачи. Данные подузлы  собираются на созданной и отведённой  специально для этой  цели линии сборки.

Прочие составные элементы/компоненты

В ассортименте производимых ООО «Производство мостов RABA» изделий можно найти  и такие детали, как, например, поворотный кулак, тормозная балка, ступица, поворотный рычаг и рычаг поворотной рулевой тяги управляемых мостов, горловины кардана, а также полуоси.   

Мосты для грузовых автомобилей

Передний управляемый

• Неведомый (3,5; 7,2-9т)

• Ведомый

– Одноступенчатый (3,6-5,5т)

– Двухступенчатый (7,5-11,8т)

Задний

• Single (одинарный)

– Одноступенчатый (6,5-13т)

– Двухступенчатый (10-13т)

• Тандем (2x10-2x16 т)

– Одноступенчатый

– Двухступенчатый

Мосты для автобусов и троллейбусов

Неведомые

•Независимая подвеска (3,3 т/3,5 т)

• Нормальный, управляемый (7,2-7,5т)

• Портальный, управляемый (7,2-7,5т)

• Вспомогательный мост (7,5-10т)

– Нормальный (управляемый и не управляемый)

– Портальный

Задний/ведомый

• Одноступенчатый (6,5-13т)

• Двухступенчатый (10-13т)

• Портальный (10-13т)

– С несколькими углами привода дифференциала

– Варианты с правым/левым приводами

Детали комплектного набора

• Мосты (передний, задний)

• Угловой привод

• Элементы подвески        

Мосты для специальных самоходных машин

Мосты с тормозами мокрого типа для тракторов и прицепного оборудования

• Двухступенчатый (300-360 HP)

• Трёхступенчатый с гидромоторным управлением (425-550 HP)                 

Мосты для военных машин

• Опционально с центральным наполнителем шин  и дифференциальный механизм с ограниченным  скольжением

Сотрудничество с Россией

ООО «Производство мостов RABA»  на протяжении полувека сотрудничало с Советским Союзом, а потом и с Россией. И сейчас RABA взаимодействует со многими автомобильными брендами России.

Наиболее тесные связи с Ликинским автобусным заводом. На такие модели автобусов, как ЛиАЗ-677, ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5292, ЛиАЗ-5293, ЛиАЗ-6212 и их модификации ООО RABA поставляла передние мосты типа 702.20 и 722.13, средние мосты типа 572.00, задние ведущие 118.00, 718.23, AU-11138, а также запасные части к ним.

На Нефтекамский автомобильный завод на автобусы НефАЗ-5299 поставлялись ведущие мосты типа 718.85 и 209.47.

На Мичуринский авторемонтный завод на автобусы МАРЗ-5266, МАРЗ-4219, МАРЗ-5277 устанавливались передние мосты 722.75 и задние 518.75.

На Павловский автобусный завод на автобусы ПАЗ-3237 и ПАЗ-3204 поставлялись передние мосты 270.79 и задние 360.74.

В последнее время ООО Производство мостов RABA тесно сотрудничает с троллейбусными заводами, такими как завод «Тролза» в городе Энгельс и Вологодским механическим заводом.  На троллейбусы ВМЗ-5298, Тролза-5256.00 «Мегаполис», Тролза- 5275 «Оптима» устанавливаются дисковые и барабанные передние мосты 702.20 и 703.00 и задние портальные мосты AU-11029, AU-11211, AU- 11135, TPR19-97AB.

Также бурно развивается сотрудничество с такими гигантами,  как КАМАЗ и УРАЛ.

На грузовики повышенной проходимости этих заводов ООО RABA поставляет ведущие управляемые, средние и задние мосты типа 783.48, 784.48, 784.88.

Мы являемся официальным дилером ООО «Производство мостов RABA» и обеспечиваем бесперебойную поставку запасных частей и агрегатов к производимым ими всех видов мостов. Ассортимент представлен в разделе «Запасные части RABA».