Общий ресурс компрессоров пневматической системы грузовых автомобилей зависит от нагрузки и типа перевозок. Компрессоры грузовиков, работающих на перевозках на дальние расстояния (междугородние и международные), в среднем живут около 500 тысяч километров. У грузовых машин, работающих на перевозках на коротком плече, к примеру, на городских рейсах, срок службы компрессора пневмосистемы может быть в два раза меньше. Это объясняется несколькими причинами: во-первых, рваный режим движения в городе оказывает нагрузку на компрессор больше, чем монотонное движение по трассам. Во-вторых, автомобиль в городе часто движется на низших передачах и на холостом ходу в пробках, что заставляет двигатель перегреваться, а также препятствует равномерной смазке компрессора. Всё это уменьшает срок службы агрегата.

Компрессор пневмоподвески Wabco. Источник фото: http://pnevma.ru/bardachok/?p=503

При неисправностях компрессора пневмосистемы перед владельцем грузовика появляется вопрос: ремонтировать или полностью заменить? Ответ напрямую зависит от дефектов и от целесообразности ремонта. Например, если компрессор претерпевает естественный износ, и неисправности обнаружены на начальной стадии, есть шанс произвести ремонт, в результате которого механизм впоследствии проработает столько же, сколько и совершенно новый компрессор. При этом имеет смысл посчитать стоимость этого ремонта, ведь есть вероятность, что покупка нового или восстановленного компрессора окажется дешевле.

Если ремонт компрессора не выгоден и требуется его замена, мастера станций технического обслуживания рекомендуют покупать устройства европейских проверенных производителей, избегая китайские аналоги. Среди них такие известные компании, как, например, Wabco или Knorr-Bremse. Компрессоры этих брендов отличаются высоким качеством, но они достаточно дорогие. По этой причине владельцы грузовиков стараются найти хорошую альтернативу. Бюджетные, но при этом достаточно неплохие компрессоры существуют, но проблема в том, что часто такие агрегаты имеют нестабильное качество, меняющееся от партии к партии.

Кроме покупки оригинального компрессора существует вариант приобретения восстановленного устройства. Однако в этом случае есть вероятность стать обладателем компрессора со скрытым браком. Возможности разобрать такой агрегат не будет, поэтому есть смысл отдать компрессор на диагностику на стенде в специализированную мастерскую, чтобы получить объективную оценку качеству компрессора и не ошибиться с покупкой.