В сильную жару, особенно находясь в пробке, есть вероятность “закипеть”. Многие автолюбители наверняка были свидетелями такой картины: у обочины стоит автомобиль с открытым капотом, из которого выходит пар, и нервный водитель рядом. Как предотвратить такое неприятное событие в жизни автомобиля и его владельца?

Источник изображения: carnovato.ru

“Закипание” - это не что иное, как перегрев двигателя, при этом охлаждающая жидкость (ОЖ) в буквальном смысле закипает. В пробке риск закипеть возрастает, поскольку нет встречного воздуха, способного охладить ОЖ в сильную жару. У закипания может быть несколько причин, и чаще всего это какая-либо неисправность в системе автомобиля, например:

• неисправность термостата, из-за которой охлаждающая жидкость начинает циркулировать по малому кругу, не попадая в радиатор;
• низкое качество охлаждающей жидкости: в среднем температура кипения ОЖ - около 150 градусов, некачественная жидкость или даже простая вода, которую иногда заливают некоторые автолюбители, начинают закипать раньше, приведя двигатель к перегреву;
• неисправность решетки радиатора вследствие ДТП или ее износ, а также забивание решетки пылью, тополиным пухом и прочим мусором;
• неисправный вентилятор системы охлаждения;
• низкий уровень ОЖ: жидкость имеет свойство испаряться со временем, а также из-за повреждения системы охлаждения может случиться утечка жидкости.

Лучшим “лечением” при закипании является обращение в автосервис, где мастер определит причину и сможет устранить ее. Даже если появились первые признаки перегрева двигателя, например, стрелка температуры ОЖ неуклонно растет, нужно начать вспоминать номер телефона и адрес ближайшего сервиса, а пока - попробовать предотвратить закипание. Один из советов - отключить кондиционер, сняв лишнюю нагрузку с двигателя, включить печку на полную мощность и открыть окна. Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, необходимо долить ее до нужного уровня. В крайнем случае, если под рукой нет хорошей ОЖ, можно залить обычную воду, но при первой же возможности полностью поменять ее. После того, как температура ОЖ начнет снижаться, необходимо отправиться на ближайшую СТО.

Если автомобиль всё-таки закипел, необходимо остановить автомобиль и заглушить его. Двигаться после этого можно лишь в крайнем случае - после полного остывания двигателя и ОЖ - и только в сторону СТО. Но лучше перестраховаться и вызвать эвакуатор, либо доехать до сервиса на буксире.