Несмотря на то, что сейчас в средней полосе России уже держатся морозы, никто не исключает, что погода может неожиданно поменяться, и резко потеплеет. Даём несколько рекомендаций, как безопасно водить в мокрую погоду, когда под колесами вода, и на дорогах очень скользко.

1) Будьте особенно осторожны, когда дождь только начинается

Считается, что первые десять минут после начала дождя - самые коварные. С началом дождя начинает намокать всё, что находится на асфальте - бензин, пыль, грязь, масло. Из-за этого дорога становится очень скользкой. Примерно через десяток минут всё это смывается дождем с дороги, и становится менее скользко, особенно если начался ливень.

2) Два очевидных, но очень важных правила в дождь - снизить скорость и увеличить дистанцию

Снижение скорости увеличит время на реакцию водителя во время потери управления. Кроме того, в сильный дождь не исключено аквапланирование - сцепление колеса с дорогой в этом случае почти отсутствует, и на большой скорости очень легко улететь в кювет. Увеличить дистанцию с другими авто нужно хотя бы затем, чтобы успеть затормозить в сложной ситуации - на скользкой дороге тормозной путь увеличивается до двух раз.

3) Обязательно включите фары ближнего света

Некоторые водители при вождении в дневное время пользуются только дневными ходовыми огнями, но в этом случае задние габариты выключены, и водители сзади вас могут вас совсем не увидеть. Кроме того, есть вероятность создания водяного облака позади движущегося автомобиля, поэтому иногда имеет смысл включить еще и заднюю противотуманку.

4) Заранее позаботьтесь о дворниках

Если заранее не проверить состояние щеток стеклоочистителя, дождь может застать врасплох. Нет ничего хуже сниженной видимости в ливень из-за дворников, которые некачественно справляются с очищением стекла.

5) Проверьте состояние шин

Изношенный, стертый протектор шин справляется с отводом влаги в дождь намного хуже. Даже если глубина протектора 1,6 мм, по мокрой дороге ехать очень опасно. Если шины изношены, лучше снизить скорость максимально, насколько это возможно.

6) Лучше отключить круиз-контроль

В дождь водителю нужно быть всегда готовым к неожиданным действиям, поэтому лучше в такую погоду лучше не пользоваться круиз-контролем - иногда машина может не понять, что колеса начали плыть и необходимо снизить скорость. Водителю стоить надеяться на себя и свою реакцию.